名古屋のリニア・鉄道館

名古屋駅に到着しましたら（ここは名古屋駅の新幹線のプラットフォーム）、「あおなみ線」の乗り換えます。
なお、JR東海構内のトイレはかなり混雑していますので、トイレの空き待ちの行列をよく見かけます。

あおなみ線の名古屋駅から「金城ふ頭」に向かいます。
あおなみ線の名古屋駅構内のトイレは個室がたくさんあり、ますので、比較的トイレが空いていることが多いので、行列は作りません。

あおなみ線に乗っていると、どことなく東京臨海新交通臨海線の「ゆりかもめ」を思い出します。

「金城ふ頭」までは、あおなみ線で名古屋駅から24分程度です。

金城ふ頭駅のホームから「リニア・鉄道館」を見渡せます。

「リニア・鉄道館」の反対方向には、「LEGOLAND JAPAN」が見えます。

金城ふ頭駅の改札を出て、左手方向に進み、駅構内を出てすぐの場所に「リニア鉄道館」があります。

金城ふ頭駅の改札を出て右手方向に進み、案内標識に従って5〜10分程度、進んでいくと「LEGORAND HOTEL」があります。

この正面の道を抜けると、レゴランドがあります。

こちらが、「LEGOLAND JAPAN」の入口です。
警備をされているスタッフさんに確認したところ、ほとんどの来場者が先程のホテルの宿泊者のようです。

寄り道をしてしまいました。
金城ふ頭駅に戻り、リニア・鉄道館に向かいます。

こちらがリニア・鉄道館の入口です。
来場した時は天気が良かったので、付近の芝生で寝転がって少し過ごしたいと思いました。

券売機でチケットを購入します。
入館料は、3歳以上未就学児は200円（3歳未満は無料）、小中高生は500円、大人（大学生以上）は1000円です（2019年5月時点）。

館内に入って左手方向に入館受付がありますので、チケットを渡します。

入館受付を終え、エントラスホールを抜けた先には3車両が待っています。

左から、蒸気機関車（C62形式）・新幹線試験電車（955型、300X）、超電導リニア（MLX01-1）が並んでいます。

それぞれの最高時速は蒸気機関車は129km、新幹線試験電車は443km、超電導リニアは581kmです。
いずれも「パーマン」の時速119kmの飛ぶ速度を超えています。

超電導リニアは車両の中に入れます。

こちらの超電導リニア内のシートは着席できませんが、超電導リニア展示室で体験できます。

蒸気機関車・新幹線試験電車、超電導リニアの車両展示の先には、イベント広場で、多くの車両があります。

鉄道ジオラマが展示されている場所があります。
こういったジオラマを置けるような広い部屋を持ちたいですね。

新幹線シミュレータや在来線シミュレータがあります。
その日は小学生の団体組が来館していたので、ほとんど子供たちに占領されていました。

超電導リニア展示室では、実際にシートに座って、疑似体験することができます。
時速500kmでも振動がほとんどないことと、対抗の超電導リニアが走ってすれ違ってもほとんど何も揺れない、といったことが体験できます。

イベント広場の奥には懐かしい車両が並んでいます。
大学生時代に通学で利用していた車両もありました。

屋外展示エリアは来館した時は一時閉鎖されていました。
一旦外に出て、その場所に回り込むことで、屋外展示を見物することができます。

2階からイベント広場を見渡すことができます。

2階にカフェスペースがありますが、そこに国鉄バス1号が展示されています。

蒸気機関車・新幹線試験電車、超電導リニアを2階から眺望することができます。

歴史展示室には駅のプラットフォームにあった懐かしい案内掲示の看板があります。

模型等で体験的に学習できる場所もあります。

キッズコーナーも充実していますが、その日はほとんど誰も利用していませんでした。

キッズコーナーにはプラレールもあります。
子供たちがたくさんいましたが、ほとんど誰もいない合間を見て撮影してみました。

一通り見物できましたので、退館しました。
入場券を捨てずに所有していれば、当日の17時までは再入館できます。

ミュージアムショップもあり、ここでプラレール等を購入する方々が目立ちました。